[A3+ET] BUD-ADD v C za 200 €
mabre napsal(a):To ti rozhodně stačit nebude. Budeš za to mít 2x 480 points, tedy 960. Ale na Gold potřebuješ 2000 points a hlavně 1000 status points a ty nebudeš mít žádné .
To by platilo pro M&M Lufthansy. Ale u M&B Aegeanu to asi stačit bude.
Sultan Mahagon bin Bordo napsal(a):@niemandos_1
Já myslel, že už se sem nevrátíš...Dle tvých velkých slov
Niemandos chtěl napsat Odcházení, ale pak zjistil, že ho předběhl Havel. 😆
niemandos_1 napsal(a):Připomíná mi to, jako bych si šel vybírat sportovní auto a řešil sedačky, protože počítám s tím, že vyhraju ve sportce.
Já dobře vím, že to nic neznamená. Je to hra. Ale proč si rovnou nevybrat hezká místa. Pokud akce vydrží, tak za dva měsíce už sedačky u okna mohou být obsazena.
mxp napsal(a):[citace="mabre"]
To ti rozhodně stačit nebude. Budeš za to mít 2x 480 points, tedy 960. Ale na Gold potřebuješ 2000 points a hlavně 1000 status points a ty nebudeš mít žádné .
To by platilo pro M&M Lufthansy. Ale u M&B Aegeanu to asi stačit bude.
[/citace]
uplne ne - jsou potreba ctyri segmenty na metalu aegeanu.
codeshare lety na metalu nekoho jineho se nepocitaji.
Taky jsem měl z jedné chybovky už vybraná místa. Bylo mi sice jasný, že se nikam nepoletí, ale vypadalo to v té rezervaci moc pěkně. 1A,1A,1A,1A.
Proč první řada? Pokud to není plnohodnotná kabinka ale sedačka, tak ten komfort bývá horší. Plus blízkost toalet, větší ruch. Já beru druhou či třetí řadu u okna.
Tak tímto jsi Leoši asi nejen mě ze srdce pobavil:-))) Jako v dobrém, my v naší komunitě těm prvním sedadlům u okna neřekneme jinak, než "na Literáka". Ideálně s volným midlem. Jako fakt, ať se propadnu do Západního Německa:-)
Lord Pitzbudka napsal(a):uplne ne - jsou potreba ctyri segmenty na metalu aegeanu.
codeshare lety na metalu nekoho jineho se nepocitaji.
No však psal, že to koupil dvakrát = 4 lety s A3.
cali napsal(a):Tak tímto jsi Leoši asi nejen mě ze srdce pobavil:-))) Jako v dobrém, my v naší komunitě těm prvním sedadlům u okna neřekneme jinak, než "na Literáka". Ideálně s volným midlem. Jako fakt, ať se propadnu do Západního Německa:-)
Třeba po Leošovi ten produkt i oficiálně pojmenují a půjde to koupit přes app aerolinky, už se to docela rozkřiklo. Taková Ryan alternativa ke Q-suites
Info z jiného fóra
"Co sa tyka leteniek, dnes mi prisla na e-mail faktura od Aegean (po 3 dnoch od kupy) a volal som na support a potvrdili mi ze letenku nebudu rušit"
Tak ještě pořád je tady možnost, že to jejich C bylo tak mizerné, že to nikdo nekupoval a lidé upřednostňovali na této trase Y. Pak mohou být rádi, že se toho takto zbavili...
Podobní pitomci nejsou bohužel jen na Východě, ale i na Západě...
Ich habe A3 angerufen für die PNR und mein Ticket ist noch intakt. Der Kollege hat es bei ET versucht und die Segmente verloren.
Ale za porušení prvního pravidla jim to všem přeji;-)
niemandos_1 napsal(a):Tak nevím, jestli se mám smát, nebo plakat.
Nebo se vztekat, co je to za blba.
Patrik Č napsal(a):Info z jiného fóra
"Co sa tyka leteniek, dnes mi prisla na e-mail faktura od Aegean (po 3 dnoch od kupy) a volal som na support a potvrdili mi ze letenku nebudu rušit"
Tak to koupil asi ještě před tím, než ta akce se objevila. (1. dubna byla, 2 dny zpátky)
Leoš Literák napsal(a):Nebo se vztekat, co je to za blba.
To by člověk nedělal nic jiného 😉.
Nevím, co je horší – zmeškat takovou atraktivní akci, nebo koupit a pak litovat, že to zrušili.
Už mám za sebou obě varianty. Teď Aegean, kde jsem to promrhal, a jednou se mi podařilo chytit Madrid–Lima RT za 4.4 , samozřejmě zrušeno po dvou dnech.
No, promrhal... v Etiopii je spousta zajímavostí, ovšem celkem by mě zajímalo kolik těch "šťastlivců", co to koupili, uvidí i něco jinýho než metropoli.
